937787Q派克滤芯

因设计采用了直回滤油，从而更换滤芯或向油箱加油变得比较方便，只需旋开过滤器滤盖即可更换滤芯或向油箱加油，每个滤头设有2只M18x15油口，可在任何一处安装发讯器。

扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳的流入油箱内，不易产生气泡，减少了空气的重新进入，并减弱已沉积污染物的变动。

滤芯采用新型化纤过滤材料，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点，其过滤精度以过滤精度标定，过滤比β3、5、10、20≧200，过滤效率η≥99.5﹪。符合ISO标准。

双筒回油管路过滤器是由两只单筒过滤器及两位六通换向阀组成，结构简单，使用方便，并带有旁通阀及滤芯污染堵塞发讯器，以达到保证系统安全的目的。

937787Q派克滤芯

因设计采用了直回滤油，从而更换滤芯或向油箱加油变得比较方便，只需旋开过滤器滤盖即可更换滤芯或向油箱加油，每个滤头设有2只M18x15油口，可在任何一处安装发讯器。

扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳的流入油箱内，不易产生气泡，减少了空气的重新进入，并减弱已沉积污染物的变动。

滤芯采用新型化纤过滤材料，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点，其过滤精度以过滤精度标定，过滤比β3、5、10、20≧200，过滤效率η≥99.5﹪。符合ISO标准。

双筒回油管路过滤器是由两只单筒过滤器及两位六通换向阀组成，结构简单，使用方便，并带有旁通阀及滤芯污染堵塞发讯器，以达到保证系统安全的目的。